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万亿物流市场迎来新规 灿越科技吴建勋:需有核心能力

时间:2019-10-26 16:46 来源: 作者:信息发布中心

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《网络平台道路货物运输运营管理暂行方法》正式发布,将“无车承运”正式更名为“网络平台道路货物运输运营”, 这是国度为鼓舞开展网络货运,促进物流资源集约整合、高效应用的新试点。

近年来,智能仓储、无人机配送、物流供给链等一系列“高含金量”名词,让传统的物盛行业披上了“科技”的外衣。杭州灿越网络科技股份有限公司董事长吴建勋说,快递业正完成快速开展,但是,在这场科技带来的革新中,广阔中小物流企业的生长改动并不大,在生存都很艰难的时分,谈聪慧物流为时髦早。


图为杭州灿越网络科技股份有限公司董事长吴建勋。供图。

窘境:谈聪慧物流为时髦早

“当前,很多中小物流企业根底的信息化技术都还没有做上去,更不要说智能物流,这些年他们只要停业额的量级变化,没有质的生长。”吴建勋坦言,这些物流公司都晓得这样下去肯定会被淘汰,但短少办法和求变认识,短少改动条件就不去改动,“他们觉得,如今还能混几年渐渐等死,求变了,就是找死。”

不同于快递行业的规范件,中小物流公司承接的业务多是散、小、乱,商品重量和尺寸都不统一,物流企业不只仅需求晓得重量,还需求有肯定的尺寸,才干便当计算和拼载;此外,行业跨度很大,有化工、有风险品、有冷冻,这都使效劳很难做到规范化。

“一切的技术应用都是性价比的事,一些先进的技术应用,一定能降低本钱,由于源头规范化做不到,后面很多事情就做不到。”吴建勋说。

此前,物流公司进步效益多是从内部管理上下功夫,考虑的是如何揽货,如何找到合适的车子,业务交给哪个车队更廉价,如何降低损失……但随着车货匹配平台的兴起,车找货、货找车的事被平台“包办”了,“没有平台找不到车,平台发布货源信息就有车接单”成为一种新的行业共识,“无车承运”平台的快速开展,让传统物流公司生存空间越来越小。

物盛行业的改动宏大,也招致很多货运市场、物流园区被迫转型,“以前某物流园区大厅隔出的小隔间都要6万一年的租金,但如今由于车货匹配功用的弱化,园区根本旷费,搬到了很远的中央,做的也是仓储基地和零单整合等业务。”吴建勋说。

前两年炽热的物流园区也开端降温。吴建勋坦言,物流园区普遍存在盈利少、收入低的困境,如今自觉上马的项目越来越少,但仓储是物流全流程中不可替代的环节,目前云仓形式比拟炽热,经过大数据剖析,将仓库前置,把货物仓储贴近销售终端,“这种云仓的形式是如今很多基地物流园区所需求的。”

革新:技术赋能应契合企业需求

面对物盛行业的宏大压力,传统物流企业纷繁革新,构成了几条比拟常见的转型晋级道路。

“一种是原来单纯做运输的物流公司,往常将物流和仓储分离一同,建仓储基地。”吴建勋引见,货物假设在我的仓库里,运输上我就有发言权,经过树立仓储基地使运输业务更好展开成为一种开展方向。

此前,由于范围偏小、业务单一而面临生存窘境的零担专线企业,经过互联整合,构成联盟体,共同对立大的平台,也成为物流企业转型晋级方式之一。

而原先以仓储为主的物流企业,就能够在此根底上延伸精密化配送业务,“此前仓储企业提供场地就好,以至不用管货,但如今企业不只做仓储,还提供配送效劳,把配送范围掩盖整个区域,构成‘仓储管理+区域配送’的闭环。”吴建勋说。

此外,也有物流企业往高端延伸,在生鲜冷链配送等方面研究,构成多元化的开展形式。

“互联网平台可能会掩盖5%-10%的业务,但依据我的判别,目前大批量被平台占走的可能性不大。”吴建勋说,由于技术的限制,科技和互联网对物盛行业的赋能和替代性并没有外界想象的大。

关于物盛行业的革新趋向,吴建勋说,我置信技术一定会对物盛行业有促进作用,但他们需求对行业的需求充沛理解,提出契合物盛行业的处理计划,而不是如今单纯的想要高大上,“先有技术再去顺应是很难的,我觉得应该反过来,从企业需求动身,看用什么技术能协助企业处理现有问题”。

破局:需树立物流中心才能

依据方案,《网络平台道路货物运输运营管理暂行方法》将在2020年1月1日起实施,有效期2年,距今还有3个月。新的物流时期背景下,物流企业应如何破局?

吴建勋说,物流企业必需树立起本人的中心价值,在这个根底上,你到底是用信息化技术,或者管理精密化,还是线路管理优化,这些都是中心才能的佐证。“我觉得每家企业都应考虑:我有什么中心竞争力,有什么优于他人,具备哪些比他人强的才能,我如何把他放大。”

关于快到网而言,如何选择运营形式?在哪个范畴精耕细作?吴建勋看到了物流企业的税务痛点,希望从互联网支付结算动手破局,打造快到网的中心才能。

“目前行业最大的痛点是物流企业进项获取艰难,主要表如今燃油耗费、通行费获取艰难、司机运费现金支出没有合规票据等方面,随着金税三期和税务大数据管理应用,物流企业急切地需求处理这些问题,从而确保正常运营和开展。”吴建勋说。

为此,吴建勋的灿越科技结合中油北斗及互联网的油商平台,以及快到网的车货匹配平台、物流协同管理系统、网络货运系统、网商银行支付系统、交通部路网中心ETC发票对接系统及互联网平台代理开具增值税专用发票平台,完成了物盛行业全流程的互联网结算功用。

在物流结算范畴的深耕研究,让“快到网”在很多方面做到“极致”。“用我们的系统,你支付零本钱曾经是极致;在税务问题处理上,把业务本钱回归真实,并且合规;在此根底上进一步为企业提供本钱较低的供给链金融产品。”吴建勋说,物流企业只用考虑如何在中心业务上深耕,比方怎样做好仓储,怎样控制运输本钱,至于如何提供网络货运业务系统,处理支付问题,合理合规的税务处理计划,这些都由我们来协助物流公司。

吴建勋说,我们灿越科技,运用互联网技术提供网络货运平台系统及支付、税务等处理计划,打造物盛行业互联网结算中心,“这就是我们的中心才能”。


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